都说现在是买车容易，养车难。
的确，毕竟汽车是属于高档的消耗品，因此在使用的过程中，总会有一些东西在不停的衰退，包括性能和质量等等，
再加上谁也不敢保证这期间会不会有什么故障或者是意外，而且即便是光是长时间的使用，有些毛病都会自己“冒”出来。
就比如，我们会发现新车刚刚买回来的时候非常有动力，随着时间的加长，汽车就成了非常有气无力了，对此也非常费油，这就是汽车发动机产生了积碳所导致的了！
我们知道一般汽车的发动机在正常运作的时候，通常它的温度会保持在85度到度之间，但是在压缩的过程中，这个温度可能会直接升到度到度左右，
而在这种高温的状态下，一些燃油里的物质和胶质就会起反应从而生成一种黑色的物质，这就是积碳。
相信一些老司机都知道，这种积碳如果放着不管的话，轻则会导致汽车发动机的油耗增高，重则可能会导致发动机的结构受到损坏，让整部车都疲软，甚至会导致事故的发生，所以对此车主们还是不能轻视的。
那么，我们如何来判断发动机里面是否有积碳呢？
一般单看的话，里面黑黑的一片是看不清楚的，所以车主们可以用手电筒打着光看一下，这样就能看见发动机里面积碳是不是严重，如果积碳严重的话，发动机的里面周围就会有一层脏脏的东西，看起开就像是锅底灰一样。
另外，我们也有别的方法判断汽车积碳是否严重，首先我们可以让车辆停止运转5分钟左右，等待发动机冷却之后，再来打开发动机的机油加注口，来看看里面的凸轮轴是否干净，不干净的话就说明有积碳了，严重程度就要看有多脏了。
车子虽然不会说话，但还真能提醒我们需要清理积碳了，它可以表现出来，你读懂了它的暗示，就适当地该去清理了。
汽车积碳严重的四种信号
第一点，如果积碳比较多油耗增多会比较明显。
积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。
相比之下油耗就会增加，积碳同样在积累，积碳和油耗就存在了一个恶性循环，所以当油耗变得异常时，一定要及时地去查看排除一下，是不是积碳过多。
第二点，尾气气味大。
因为积碳附着在三元催化器上，使三元催化无法正常的工作，就无法将尾气净化完全，达不到尾气排放的标准。这个时候你去尝试着闻一下排放出来的汽车尾气，那个气味是非常难闻的。所以当排放的尾气气味难闻时，可以考虑一下是不是这个原因，及时地处理，等年检的时候，尾气排放不达标，年检也会无法通过，所以这个也要重视起来。
第三点，汽车启动变得困难。
当点火启动变得困难时，首先可以排除是否是蓄电池的问题，若是蓄电池电量充足，电瓶没有什么问题。还要考虑是不是积碳过多，节气门的进气口被堵了，影响了进气量，从而造成点火启动困难，只要及时处理了积碳，汽车就能够正常的点火启动了。
第四点，动力感觉下降了。
若是开车的时候，起步、遇到上坡或者需要急加速的时候，总感觉速度提不上来，感觉车子的动力很“肉”，就可以往是不是积碳过多方向考虑了，因为积碳会附着在火花塞上，当附着量过多时，火花塞的点火能力就会下降，这样汽油就得不到充分的燃烧，自然而然，动力就比不上之前。
当我们明白汽车积碳已经很严重的时候，要如何清除积碳呢？
有些人提出，拉高速可以清除掉这些积碳吗？
站在严谨点的角度来说：拉高速不能说不能清理掉积碳，只能说清理掉的积碳是微乎甚微，
拉高速其实就是将汽车发动机持续保持高转速运转状态，进而来获取更高的进排气效率，转速高了发动机吸气自然要吸的多，排气也就排的更多。
在高转速的工况下，那些刚粘附在燃烧室、气门、进气歧管上的积碳就会被冲刷掉，但是这种清理积碳方式只是对还没有形成固态状的积碳有效，对于已经形成固态状的积碳也是无能无力；
举个直白点的例子，拉高速清理积碳就跟用嘴吹布满尘土的脏桌子一样，用嘴只能吹掉表面上刚落上去的尘埃，那些已经落上去有段时间的尘土，光靠嘴吹出来的那点气显然是吹不下来的。
通过这个角度来看，汽车拉高速能清理掉积碳只是很浅层的做法，
当然，那些长期跑高速的车相比经常跑市区的车，在发动机积碳形成方面确实少很多，但要切合实际点来讲，谁能天天有事没事去拉高速呢？况且又完全清理不干净！
如果想彻底清除发动机积碳，可别被这种方式所误导，接下来教你1个小窍门，可以轻松就让积碳全部跑光光！
跑高速可以清除积碳？别被误导，教你1个小窍门，积碳全部跑光光
其实，针对积碳情况，完全可以选择自行清理。像节气门、喷油嘴、三元催化器等，这些零配件相对来说比较容易拆卸，手残*车主也可以轻松拆卸，拆解之后，只需要用专用的清洗剂清洗就可以。
而积碳清洁剂是目前来看最方便最有效的方法了，
尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳，不仅效果好，而且因为不用拆卸零件，所以不会留下安全隐患，还能在积碳清理出来之后，让积碳故障都得到解决，这个办法是现在许多维修工都在推荐的一种除积碳办法，如果你不懂养车，今天这个办法一定要学会。
在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，积碳全部跑光光，还你一个好车况，省油动力足！
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